Le lendemain le moteur était complètement démonter.
Il a fallu prendre d'autre mesure ceux des bielles ainsi que les chemises etc..Le guide technique de la civic disponible sur internet : ICI
Grâce au guide les couples de serrage et les mesures au comparateur sont primordiale dans une tel préparation moteur. J'ai pu remarquer que mes chemise, Piston, Bielle etc... non subi aucun coup ou forte usure malgré les 0.8Bar de pression. C'est dailleur grâce a cela que l'on peu voir la qualité de fabrication du K20A. 
merci pour le lien du service manual mais il n'y a que les 12 premières pages...
RépondreSupprimerOk j'ai modifier normalement maintenant c'est beaucoup mieux. Merci d'avoir préciser ;)
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